大连凡美化学建材有限公司专
为汽车驾校模拟隧道开发一种新型的树脂型板，驾校隧道专用板厂家透波瓦，其特点在于:
模拟隧道亮度和弯度与真实高山隧道相差无几，给学员超真实感受
一、可轻松弯曲成弧型圆顶;
二、满足于弧型圆顶S弯的特殊安装要求;
三、对无线信号有良好的传导特性;
四、有较强的耐低温抗冲击力，保证在轻冲撞状态下不破碎;
五、在保证板材刚韧性前提下，有很好的柔性，当车身与凡美树脂型板刮擦时不会划伤车体的漆面;
六、凡美树脂型板的氧指数高达43%，其难燃指标高于建筑材料燃烧等级B1级;
汽车驾校模拟隧道专用的凡美树脂型板，厚度2.0毫米，宽度830毫米，长度任意，产品使用寿命至少30年。
大连凡美化学建材有限公司
安全文明驾驶知识、考试采用新题库、领证前驾驶人参加安全文明教育、全省5万余客运司机参加复核考试……为有效地预防和减少重特大道路交通事故，今年上半年，驾校隧道专用板 透波材料，我省加强车辆和驾驶人管理。昨日，记者从省厅交通管理局获悉，今年下半年，小型汽车驾驶人考试或将增加模拟隧道、复杂路况、夜间灯光使用等考试内容，实行计算机评判和人工评判相结合的考试模式，随着我省进一步加强驾驶人考试和教育管理，考，将越来越严。
大连凡美建材——驾校模拟隧道透波板，几十家工程案例，真正的透波材料，驾校隧道专用板
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耐高温性成为透波复合材料应用的重要条件
透波复合材料的综合性能是由增强纤维和树脂基体两方面决定的，一般来说，增强材料的力学性能和介电特性均优于树脂基体，所以在复合材料的透波性能中树脂基体的性能更有决定性的意义。
再者，材料中的杂质对介电性能也有很大的影响，在高温环境下有可能产生掺杂效应，驾校隧道专用透波板，较大程度上提高材料的导电性能，造成较大的介电损耗。而且，材料中存在的少量杂质、缺陷也易于产生空间电荷极化、界面极化，使介电损耗增大。
为此，耐热性也成为透波复合材料在应用中的重要条件，为了进一步增加透波复合材料的耐热功能，无锡智上新材料科技有限公司的研发团队致力于对基体材料的改性研究，通过积极尝试新的元素和更优化的配比，成功推出了耐热型透波复合材料。
这种耐热型复合材料不仅很好地满足了低介电常数、低介电损耗特性外，还具有很宽的频带特性，具有相当高的结构强度和抗雨蚀能力，能经得住马赫数大于3的高速气动加热的抗冲击能力，耐受得住高达450℃以上的工作温度，在生产工艺上也易于成型加工。
作为集结构、耐高温、透波于一体的多功能介质材料，这种新型透波复合材料不仅可以用于制作航天航空和地面站的天线罩和透波窗，还可以用于印刷电路板基材等，将来，在电子通讯领域也会有更加广泛的应用前景。
2014年6月1日驾培行业新国标实施后，要求驾校增加了模拟城市道路内容，并标示道路中心线、车道变化，设置学校、医院、铁路道口等标牌，以此提高驾驶员的实际上路水平以及预判能力。
驾校要求建起百米长隧道实景，隧道亮度和弯度与真实高山隧道相差无几，
大连凡美建材UPVC透波瓦 颜色任意 订制 ，模拟真实隧道声景
替代彩钢板 不挡信号
规格：830mm*任意长
厚度：2.0~~~2.4mm
重量：2.5千克/平方米
颜色: 蓝 白 灰 等各种颜色
寿命: 30年以上
拉伸强度: 24mpa
弯曲强度: 45.6mpa
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